Türkiye'de eğitim alan ilk deniz uçağı pilotları
Kocaeli'de 5 yıl önce Büyükşehir Belediyesi adına İzmit Körfezi'ni kirleten etkenleri havadan kotrol ederek gemi ve sanayi kuruluşlarını tesbit eden ve denizdeki kirliliğin gözle görülür şekilde azalmasında pay sahibi olan deniz uçağı sayesinde, İzmit Körfezi aynı zamanda Deniz Uçağı Pilot Eğitim Merkezi oldu.
Kocaeli'de 5 yıl önce Büyükşehir Belediyesi adına İzmit Körfezi'ni kirleten etkenleri havadan kotrol ederek gemi ve sanayi kuruluşlarını tesbit eden ve denizdeki kirliliğin gözle görülür şekilde azalmasında pay sahibi olan deniz uçağı sayesinde, İzmit Körfezi aynı zamanda Deniz Uçağı Pilot Eğitim Merkezi oldu. GALERİ İÇİN TIKLAYIN Türkiye'de az sayıdaki deniz uçağı pilotlarından Hakan Osanmaz'a ait merkezde eğitimlerini tamamlayan 3 genç deniz uçağı pilotu da, 'Türkiye'de deniz uçağı eğitimi görüp bröve alan ilk pilotlar' ünvanını alırken, buraya yurt dışından talepler geldiği belirtildi.
İZMİT KÖRFEZİ KONTROL ALTINDA
Yıllarca Almanya'da deniz uçağı pilotluğu yaptıktan sonra Türkiye'ye gelen ve 5 yıl önce de İzmit Körfezi'ndeki kirliliğin önlenmesi amacıyla Büyükşehir Belediyesi ile anlaşma yapıp belediye adına hava kontrolleri yapan Hakan Osanmaz, denizi kirleten fabrika ve gemileri takip etti. Büyükşehir Belediyesi'nin çevre mühendisleri ile birlikte havanın uygun olduğu hemen her gün uçan deniz uçağı, 5 yıllık süre içinde denizi kirleten fabrika ve gemileri fotoğraflayıp, denizden de tesbit yaptırtarak yaklaşık 10 milyon TL ceza uygulanmasını sağladı. Deniz uçağı aynı zamanda Kocaeli bölgesindeki orman yangınlarının da zamanında tesbit edilip müdehale edilerek büyümesinin engellenmesinde de görev aldı.
DENİZDEKİ KİRLİLİK AZALDI
İzmit Körfezi'ndeki çalışmalarla ilgili bilgi veren Hakan Osanmaz, her gün gemileri denetlediklerini, havadan yaptıkları anonslarda, "İyi sabahlar, Kocaeli Belediyesi konuşuyor. Lütfen denizimizi temiz tutalım" dediklerini anlattı. Osanmaz, bu yöntemin gerçek bir çevrecilik anlayışı olduğunu, ceza kesmek değil, denizler kirlenmeden önce önlem alma amaçlı hareket ettiklerini zöyledi. Osanmaz, 5 yılda önemli rakamda para cezaları kesildiğini belirterek şöyle devam etti:
İSTANBUL'DA DA DENETİM BAŞLADI
"Artık acentalar gemilerine yurt dışından gelmeden önce havadan yapılan denetimi bildiriyor. Tabaklarındaki yemekleri dahi dökmüyorlar. Bu sistem çok güzel oturmuş durumda. Şimdi İstanbul'da da denetime başladık. Geçen haftadan itibaren İstanbul'u da denetliyoruz. İstanbul'da da aynı anonsları yapıyoruz. Orada da mühendis arkadaşlarla Haliç'e inip- kalkıyoruz. Bu sistem gerçekten çok güzel oturdu. Buraları denetleyen bir otorite olduğunu göstermek amaçlı alçak uçuş yapıyoruz. Sanayi kaynaklı fabrikaları, orman yangınlarını, illegal balık avlayanları, acil durumlarda arama kurtarma çalışması, hepsini bu uçaklarla yapıyoruz."
DENİZ UÇAĞI EĞİTİM MERKEZİ
Pilot Hakan Osanmaz, Türkiye'de yeteri kadar deniz uçağı pilotu olmadığını, ülkenin 3 tarafının denizlerle çevrili olduğunu, 8 bin 333 kilometre sahilin yanı sıra yüzlerce irili ufaklı göller bulunduğunu, buralara iniş kalkış için yasal düzenlemeler yapılması halinde bu uçakların ve pilot sayısının artması gerektiğini söyledi. Bunun sivil havacılığın kanayan bir yarası olduğunu da söyleyen Hakan Osanmaz, şöyle dedi:
"Pilotlar okullardan yetişiyor. Daha sonra tecrübe kazanacakları, uçacakları herhangi bir kurum veya şirket bulamıyor. Bu genç çocukları hava yolları da uçuş uçuş saatleri az olduğundan dolayı işe de almıyor. Onun için bu uçuş saatlerini çoğaltabilecek bir takım deniz hava yolları kurulması lazım. Deniz Uçağı Uçuş Eğitim Merkezi'ni kurmak için 6.5 yıl uğraş verdim. Sonunda deniz uçağı eğitim yetkimi aldım. 1.5- 2 aydan beri 3 öğrencimizi deniz uçağına intibak ettirdik. Bugün sivil havacılık kontrolleri vardı. Bu gün en mutlu günümüz. Türkiye'de yetişen ilk deniz uçağı pilotlarını bu ülkeye kazandırmış olduk. İzmit Körfezi deniz uçağı eğitim alanı da oldu. İzmit Körfezi ve Haliç arasında mekik dokuyoruz. Yurt dışından da başvurular var. Ama aşmamız gereken sorunlar da var. Denizlerin her yerine inemiyoruz. İstanbul'da sadece 2 yere iniş- kalkış yapabiliyoruz. Dünyanın hiçbir yerinde böyle bir şey yok. Bunu aşmak için daha iyi daha detaylı pilotları eğitebilmemiz, bu durumun kaldırılması için Denizler ve Uçuşlar Genel Müdürlüğü'ne de artık yazılı bir başvuruda bulunacağız."
Hakan Osanmaz'ın Deniz Uçağı Uçuş Eğitim Merkezi'nde eğitim gören ve Türkiye'de ilk kez deniz uçağı uçuş brövesini alan Okan Kırlıkovalı, Öner Yoldaş ve Abdurrahman Batuman, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden gelen gözlemci pilot Nusret Hacıoğlu gözetiminde yapılan uçuşlar sonucu Türkiye'de yetişen ilk deniz uçağı pilotları oldu.
Okan Kırlıkovalı, İzmir'den gelerek eğiteme katıldığını, havacılığa ilk adımlarını attıklarını, uçuşlarını tamamladıklarını anlatırken, "Hava yolları nakliye pilotuyum ama hocamın da söylediği gibi uçuş tecrübesinden dolayı eksiğimiz vardı. Bu eğitim merkezinin de burada açılmış olması ve biz Türkiye'nin ilk Deniz Uçağı Eğitim Merkezi'nin ilk 3 öğrencisi olarak bugüne kadar geldik ve gurur duyuyoruz" dedi.
Öner Yoldaş da nakliye pilotu olduğunu, aldığı eğitimle aynı zamanda deniz uçağı pilotu unvanını aldığını belirterek, "Böyle bir ortamı sağladığı için hem Kocaeli Belediyesi'ne hem de Hakan Osanmaz hocamıza teşekkürlerimizi sunarız" diye konuştu.
Abdurahman Batuman ise, 5 yıldan bu yana deniz uçağı ile uçtuğunu, bu bröveyi almadan önce teknisyenlik hem pilotluk yaptığını bildirirken, "Aynı zamanda PPL lisansına sahibim. Deniz uçağı eğitimini çok bekledik, sonunda bugün kavuştuk. Bundan sonra Hakan hocamızın yolunda gideceğimize inanıyorum. Ona da çok teşekkür ediyoruz." dedi.
Kaynak: DHA
Kocaeli'de 5 yıl önce Büyükşehir Belediyesi adına İzmit Körfezi'ni kirleten etkenleri havadan kotrol ederek gemi ve sanayi kuruluşlarını tesbit eden ve denizdeki kirliliğin gözle görülür şekilde azalmasında pay sahibi olan deniz uçağı sayesinde, İzmit Körfezi aynı zamanda Deniz Uçağı Pilot Eğitim Merkezi oldu.
Kocaeli'de 5 yıl önce Büyükşehir Belediyesi adına İzmit Körfezi'ni kirleten etkenleri havadan kotrol ederek gemi ve sanayi kuruluşlarını tesbit eden ve denizdeki kirliliğin gözle görülür şekilde azalmasında pay sahibi olan deniz uçağı sayesinde, İzmit Körfezi aynı zamanda Deniz Uçağı Pilot Eğitim Merkezi oldu. GALERİ İÇİN TIKLAYIN Türkiye'de az sayıdaki deniz uçağı pilotlarından Hakan Osanmaz'a ait merkezde eğitimlerini tamamlayan 3 genç deniz uçağı pilotu da, 'Türkiye'de deniz uçağı eğitimi görüp bröve alan ilk pilotlar' ünvanını alırken, buraya yurt dışından talepler geldiği belirtildi.
İZMİT KÖRFEZİ KONTROL ALTINDA
Yıllarca Almanya'da deniz uçağı pilotluğu yaptıktan sonra Türkiye'ye gelen ve 5 yıl önce de İzmit Körfezi'ndeki kirliliğin önlenmesi amacıyla Büyükşehir Belediyesi ile anlaşma yapıp belediye adına hava kontrolleri yapan Hakan Osanmaz, denizi kirleten fabrika ve gemileri takip etti. Büyükşehir Belediyesi'nin çevre mühendisleri ile birlikte havanın uygun olduğu hemen her gün uçan deniz uçağı, 5 yıllık süre içinde denizi kirleten fabrika ve gemileri fotoğraflayıp, denizden de tesbit yaptırtarak yaklaşık 10 milyon TL ceza uygulanmasını sağladı. Deniz uçağı aynı zamanda Kocaeli bölgesindeki orman yangınlarının da zamanında tesbit edilip müdehale edilerek büyümesinin engellenmesinde de görev aldı.
DENİZDEKİ KİRLİLİK AZALDI
İzmit Körfezi'ndeki çalışmalarla ilgili bilgi veren Hakan Osanmaz, her gün gemileri denetlediklerini, havadan yaptıkları anonslarda, "İyi sabahlar, Kocaeli Belediyesi konuşuyor. Lütfen denizimizi temiz tutalım" dediklerini anlattı. Osanmaz, bu yöntemin gerçek bir çevrecilik anlayışı olduğunu, ceza kesmek değil, denizler kirlenmeden önce önlem alma amaçlı hareket ettiklerini zöyledi. Osanmaz, 5 yılda önemli rakamda para cezaları kesildiğini belirterek şöyle devam etti:
İSTANBUL'DA DA DENETİM BAŞLADI
"Artık acentalar gemilerine yurt dışından gelmeden önce havadan yapılan denetimi bildiriyor. Tabaklarındaki yemekleri dahi dökmüyorlar. Bu sistem çok güzel oturmuş durumda. Şimdi İstanbul'da da denetime başladık. Geçen haftadan itibaren İstanbul'u da denetliyoruz. İstanbul'da da aynı anonsları yapıyoruz. Orada da mühendis arkadaşlarla Haliç'e inip- kalkıyoruz. Bu sistem gerçekten çok güzel oturdu. Buraları denetleyen bir otorite olduğunu göstermek amaçlı alçak uçuş yapıyoruz. Sanayi kaynaklı fabrikaları, orman yangınlarını, illegal balık avlayanları, acil durumlarda arama kurtarma çalışması, hepsini bu uçaklarla yapıyoruz."
DENİZ UÇAĞI EĞİTİM MERKEZİ
Pilot Hakan Osanmaz, Türkiye'de yeteri kadar deniz uçağı pilotu olmadığını, ülkenin 3 tarafının denizlerle çevrili olduğunu, 8 bin 333 kilometre sahilin yanı sıra yüzlerce irili ufaklı göller bulunduğunu, buralara iniş kalkış için yasal düzenlemeler yapılması halinde bu uçakların ve pilot sayısının artması gerektiğini söyledi. Bunun sivil havacılığın kanayan bir yarası olduğunu da söyleyen Hakan Osanmaz, şöyle dedi:
"Pilotlar okullardan yetişiyor. Daha sonra tecrübe kazanacakları, uçacakları herhangi bir kurum veya şirket bulamıyor. Bu genç çocukları hava yolları da uçuş uçuş saatleri az olduğundan dolayı işe de almıyor. Onun için bu uçuş saatlerini çoğaltabilecek bir takım deniz hava yolları kurulması lazım. Deniz Uçağı Uçuş Eğitim Merkezi'ni kurmak için 6.5 yıl uğraş verdim. Sonunda deniz uçağı eğitim yetkimi aldım. 1.5- 2 aydan beri 3 öğrencimizi deniz uçağına intibak ettirdik. Bugün sivil havacılık kontrolleri vardı. Bu gün en mutlu günümüz. Türkiye'de yetişen ilk deniz uçağı pilotlarını bu ülkeye kazandırmış olduk. İzmit Körfezi deniz uçağı eğitim alanı da oldu. İzmit Körfezi ve Haliç arasında mekik dokuyoruz. Yurt dışından da başvurular var. Ama aşmamız gereken sorunlar da var. Denizlerin her yerine inemiyoruz. İstanbul'da sadece 2 yere iniş- kalkış yapabiliyoruz. Dünyanın hiçbir yerinde böyle bir şey yok. Bunu aşmak için daha iyi daha detaylı pilotları eğitebilmemiz, bu durumun kaldırılması için Denizler ve Uçuşlar Genel Müdürlüğü'ne de artık yazılı bir başvuruda bulunacağız."
Hakan Osanmaz'ın Deniz Uçağı Uçuş Eğitim Merkezi'nde eğitim gören ve Türkiye'de ilk kez deniz uçağı uçuş brövesini alan Okan Kırlıkovalı, Öner Yoldaş ve Abdurrahman Batuman, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden gelen gözlemci pilot Nusret Hacıoğlu gözetiminde yapılan uçuşlar sonucu Türkiye'de yetişen ilk deniz uçağı pilotları oldu.
Okan Kırlıkovalı, İzmir'den gelerek eğiteme katıldığını, havacılığa ilk adımlarını attıklarını, uçuşlarını tamamladıklarını anlatırken, "Hava yolları nakliye pilotuyum ama hocamın da söylediği gibi uçuş tecrübesinden dolayı eksiğimiz vardı. Bu eğitim merkezinin de burada açılmış olması ve biz Türkiye'nin ilk Deniz Uçağı Eğitim Merkezi'nin ilk 3 öğrencisi olarak bugüne kadar geldik ve gurur duyuyoruz" dedi.
Öner Yoldaş da nakliye pilotu olduğunu, aldığı eğitimle aynı zamanda deniz uçağı pilotu unvanını aldığını belirterek, "Böyle bir ortamı sağladığı için hem Kocaeli Belediyesi'ne hem de Hakan Osanmaz hocamıza teşekkürlerimizi sunarız" diye konuştu.
Abdurahman Batuman ise, 5 yıldan bu yana deniz uçağı ile uçtuğunu, bu bröveyi almadan önce teknisyenlik hem pilotluk yaptığını bildirirken, "Aynı zamanda PPL lisansına sahibim. Deniz uçağı eğitimini çok bekledik, sonunda bugün kavuştuk. Bundan sonra Hakan hocamızın yolunda gideceğimize inanıyorum. Ona da çok teşekkür ediyoruz." dedi.
Kaynak: DHA
